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保存最便宜年限:2年

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工商時報【王妙琴】

國際知名自動棒材送料機大廠「鐠羅機械」看好國內智慧製造發展,已正式取得「義大利COMAU柯馬工業機械手臂」在台灣總代理,讓市場上不再只有4大家族KUKA、Fanuc、ABB、YASKAWA的工業機器人大廠可選擇,來頭不小的COMAU全球銷售量第7大,年銷售額1,400億歐元(全球前50大)的Fiat飛雅特克萊斯勒汽車集團(簡稱FCA),將為市場上進口品牌帶來對戰的局面。

「義大利COMAU柯馬工業機械手臂」在全球汽車品牌及航太工業的產線滲透率極高,包括義大利FCA集團旗下Ferrari法拉利、Maserati瑪莎拉蒂兩家高性能義大利跑車,賓利,特斯拉,福特,奧迪等汽車產線皆可看到COMAU柯馬的工藝技術;航太生產則囊括美國波音及空中巴士的產線。未來將開拓台灣本土、中國及東南亞等亞洲重要市場。

近幾年國內外重要自動化機械展以「智慧製造」做為展會重點,工業機器人指標性進口品牌雲集,本土大廠也相繼加入戰局,可見製造業轉型智慧製造顯然已是大勢所趨。

而鐠羅機械台灣總代理「義大利COMAU柯馬工業機械手臂」也將在今年國內重要機械展示中首度亮相,包括:3月7日TIMTOS台北國際工具機展、4月14日台南自動化機械展、10月19日台中自動化機械展及其他展覽,將充分發揮工業機器人的各種可能性,帶領業界產業升級。

一例一休實施、人力成本高漲,帶動國內製造業者智慧自動化需求上升,機器人銷售也一路看漲。鐠羅機械董事長李世明表示,汽車製造業應用成熟,其他精密機械、金屬、化工、鑄件研磨及拋光、塑膠、面板等應用需求增加,導入COMAU柯馬機器人能提高生產力,真正落實無人化工廠。

李世明指出,COMAU柯馬機器人採模組化概念,控制器與軟體在產線整合靈活度高,真正敏感的機器人,甚至在服務型方面也很到位,食品包裝業皆難不倒它,讓工業機器人也能開發出新市場。

儘管全球景氣低迷,鐠羅機械以「PRO自動棒材送料機」外銷實績豐碩,2016年總銷售台數達1,500台,展望2017年,最新推出「物聯網」技術監控自動送料機,能預先發現及解決問題,國際客戶接受度高;加上,台灣總代理COMAU柯馬機器人的挹注下,為今年帶來強勁成長動能。

機械研發及整合專才的李世明,成功將自動棒材送料機導入大數據及物聯網概念,全新開發技術監控自動送料機,送料機在每日下班後開始自動檢測,並將數據送回總公司品保室,確保在國外的每台棒材送料時的高品質表現,也能主動排除機器干擾或線上問題。

客戶端也可以透過這項系統,達到中央監控,主動查覺問題所在,鐠羅也可透過遠端監控排除故障。

工商時報【譚淑珍╱台北報導】

一例一休亂象橫生,更引民怨,工商團體負責人直言,從沒見過有那一個政策是像一例一休,沒有贏家,他們也沒有想到影響面比預期來得大、甚至比當年油電雙漲所造成的衝擊面還要大,進而呼籲政府新制實施3個月後進行檢討,有窒礙難行處,就應修正。

工商協進會理事長林伯豐指出,當年油電雙漲,不過是讓產品價格有所波動,只是讓大家的荷包縮水、緊了一點,但是一例一休不但同時造成物價上揚、民眾荷包縮水,讓企業人事成本倍增,更造成社會大眾的生活不便,其影響面與衝擊度比油電雙漲還要厲害。

他說,油電雙漲大家還能忍一忍,對企業來講,油電雙漲造成的成本增加是2-3%,但一例一休卻是至少增加5-8%的成本,更糟的是,複雜的休假與加班費計算方式,反讓各行各業的漲聲蠢蠢欲動,可預見新制只會讓國民的幸福感降低,因此,呼籲政府3個月後檢討新制的可行性,有窒礙難行處,最好能在6個月內修正,否則問題只會更嚴重。

工總秘書長蔡練生則進一步指出,這是幾乎沒有贏家的政策,是全面影響到社會大眾,因為物價已經開始全面蠢蠢欲動,企業只要稍具規模,成本都大幅增加,少則幾千萬、多到上億都有。他說,內需型企業將成本轉嫁,物價就會上漲,外銷型企業難以轉嫁,就會影響年終或績效獎金,企業為控制成本,勞工也不能隨意加班,實質薪水可能因此減少,「勞工多出來的假期,難不成是要他到其他公司打工嗎?」

蔡練生說,企業即使想要增加人力,也找不到足夠的人,服務業的品質就會下降,公共運輸的班次也會減少,結果造成社會大眾生活的不便。他嘆道,從來沒看過有那一個政策是找不到贏家的,如果有「爛蘋果」獎項,一例一休,會是首獎。

商總理事長賴正鎰也說,一例一休造成的衝擊比預期還要嚴重,他以商總旗下機車公會為例說明一例一休對生活面的影響。機車公會的會員廠商多是機車行,他們最近將上班時間,從原來上午8時30分到晚上10時30分,全面改為上午10時至下午6時,這一改,騎機車的通勤族,如果在上、下班途中車子突然壞了,恐怕找不到地方維修。

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2017年1月3日週二 台北標準時間下午2時15分





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